L’ampleur du surcoût
En avril 2026, l’ADAC, le plus grand club automobile d’Allemagne, a analysé les prix de l’ensemble des quelque 14 000 stations-service qui déclarent leurs prix à la Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (le service allemand de transparence du marché des carburants). Résultat : dans les quelque 360 stations situées directement sur l’autoroute, le Super E10 et le diesel coûtaient en moyenne chacun environ 33 centimes de plus par litre que dans les autres stations. Pour 50 litres, cela représente un peu plus de 16 € par plein.
Ce que rapporte le fait de quitter l’autoroute dépendait fortement du Land (État fédéré) : selon l’ADAC, l’économie se situait entre 16 et 43 centimes par litre, la plus élevée en Bavière, dans le Bade-Wurtemberg et en Rhénanie-Palatinat. Les stations d’autoroute diffèrent elles aussi fortement entre elles – entre la moins chère et la plus chère, l’écart atteignait environ 50 centimes pour le diesel.
Pourquoi les stations d’autoroute sont si chères
La plupart des aires de service et des stations-service des autoroutes allemandes sont exploitées par la société Tank & Rast, titulaire d’une concession de l’État fédéral ; les différentes stations sont données à bail. Loyer, redevances et exploitation 24 heures sur 24 coûtent de l’argent. À cela s’ajoute que, sur l’autoroute, quand le réservoir est presque vide, on n’a guère le choix – et qu’une aire de service n’a pas de concurrence à proximité pour tirer les prix vers le bas. Pourquoi la concurrence pèse autant, le guide Écarts de prix l’explique.
Vaut-il la peine de quitter l’autoroute ?
Presque toujours. Un exemple de calcul : pour 10 kilomètres de détour, une voiture qui consomme 7 litres aux 100 kilomètres brûle environ 0,7 litre. Si, en échange, vous faites 40 litres à 30 centimes de moins par litre, vous économisez environ 12 € – le détour n’en coûte qu’une fraction. Avec vos propres chiffres, c’est le calculateur de détour qui fait le calcul.
Le plus simple est de ne pas avoir à faire le plein sur l’autoroute : faites le plein dans votre ville avant le départ, ou prenez en route une sortie desservant des stations-service en ville. Les Autohöfe (aires de service situées aux sorties) ne font pas partie des aires de service sous concession – comparez malgré tout leurs prix avec ceux des stations de la localité voisine.
Comment trouver une station bon marché en route
Dans la recherche à proximité, vous voyez toutes les stations-service autour de votre position – triées par prix, par distance ou par coût total, trajet d’accès compris. Votre position reste sur votre appareil. Pour les villes situées sur votre itinéraire, vous trouvez tous les prix sous Villes. Et depuis la règle de midi, cela vaut aussi en route : le carburant est généralement le moins cher le matin, plus de détails dans Le meilleur moment pour faire le plein.
Sources
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